Le gouvernement devrait approuver jusqu'à 9 millions de shekels pour le retour de milliers d'Israéliens de Dubaï

Le gouvernement devrait approuver aujourd'hui un mécanisme d'aide de jusqu'à 9 millions de shekels aux compagnies aériennes israéliennes exploitant des vols de Dubaï vers Israël, suite à la suspension des vols Flydubai qui a laissé des milliers d'Israéliens sans solution immédiate pour rentrer au pays.

Selon la proposition de décision distribuée par le ministère des Transports aux ministres, l'État participera, si nécessaire, au coût du vol à vide des avions d'Israël à Dubaï et financera également le transfert des bagages des passagers vers Israël dans des avions-cargos séparés. Dans le texte explicatif, il est indiqué que Flydubai, qui exploite environ dix vols réguliers par jour entre Dubaï et Israël, a suspendu ses vols le 30 septembre "suite à une tentative de détournement d'un avion de passagers par un pilote de Flydubai".

Les compagnies aériennes israéliennes ont commencé à exploiter des vols pour rapatrier les Israéliens le 2 octobre, mais selon les directives, les avions doivent voler d'Israël à Dubaï sans passagers, et sur les vols de retour, les bagages des passagers ne peuvent pas pour l'instant être chargés en soute. Le ministère des Transports craint que le coût du vol à vide rend les vols non rentables. La solution proposée par le ministère est un "filet de sécurité" pour les compagnies : l'État ne participera aux dépenses que si les revenus des passagers ne couvrent pas les coûts du vol.

Le coût total de l'opération sera plafonné à 9 millions de shekels : 5,5 millions de shekels seront prélevés sur un montant alloué par une décision gouvernementale pour la mise en œuvre des accords de coalition pour 2026, et 3,5 millions de shekels supplémentaires proviendront du budget du ministère des Transports. L'arrangement sera en vigueur jusqu'au 8 octobre, ou jusqu'à ce que Flydubai reprenne ses vols vers Israël, le plus tôt des deux.

Les ministres des Finances et de la Défense s'accordent sur la proposition. Comme elle est présentée au gouvernement en période électorale, la conseillère juridique du ministère des Transports a déterminé que la décision était nécessaire en raison des circonstances exceptionnelles, du besoin d'une solution rapide, de la courte durée de l'aide et de son ampleur limitée, et donc "aucun obstacle juridique à l'approbation de la proposition à ce moment".